Esta passagem foi no mesmo dia da anterior. O objectivo era fazer algo aproximado ao que os gajos da RedBull fazem mas tendo sempre em conta as limitações do avião.
Reparem que vou com os comandos todos cruzados (a glissar como se chama em aviação) e ao mesmo tempo seguro a altitude com o motor e, claro!, a linha central da pista!!!
3 comentários:
Onde é que se vê que tens os comandos cruzados e etc? Tens que pôr a legenda para os leigos...
vê-se que tenho os comandos cruzados porque o avião passa todo de lado, mas mantendo sempre o alinhamento da pista. Já disse, melhor só vendo lá dentro.
Deve ser muito interessante... mas eu também não 'pesco' nada disto! :S
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