É por esta e por outras que não utilizamos calços nos nossos aviões...
Noite de Natal
Há 9 anos
Que raio de dia para estar no escritório!
Caro Padreco:
1º - Da próxima vez, coloque umas gotas de VODKA na água e não umas gotas de água na VODKA;
2º - Não há necessidade de por limão e sal na borda do cálice;
3º - O missal não é, nem deverá ser usado, como apoio para o copo;
4º - Aquela casinha ao lado do Altar é o confessionário e não o WC;
5º - Evite apoiar-se na imagem de Nossa Senhora, e muito menos abraçá-la e beijá-la;
6º - Os mandamentos são 10 e não 12;
7º - 12 são os apóstolos, e nenhum deles era anão;
8º - Não nos devemos referir o nosso Salvador e seus apóstolos como "JC & Companhia";
9º - Não deverá referir-se a Judas como "filho da puta";
10º- Não deverá tratar o Papa por "O Padrinho";
11º- Judas não enforcou Jesus, e Bin Laden não tem a ver com esta história;
12º- A água Benta é para benzer e não para refrescar a nuca;
13º- Nunca reze a missa sentado nas escadas do Altar;
14º- Quando se ajoelhar, não utilize a Bíblia como apoio ao joelho;
15º- Utiliza-se o termo ámen e não "ó meu";
16º- As hóstias devem ser distribuidas pelos fiéis. Não devem ser usadas como aperitivo antes do vinho;
17º- Procure usar roupas debaixo da Batina, e evite abanar-se quando estiver com calor;
18º- Os pecadores vão para o inferno e não para "a puta que os pariu";
19º- A iniciativa de chamar os fiéis para dançar foi plausível, mas fazer um "comboio" pela igreja...
20º- Não deve sugerir que se escreva na porta da Igreja HOSTIA BAR.
P.S.: Aquele que estava sentado no canto do Altar ao qual se referiu como "paneleiro travesti de saias" era eu!!...
Espero que estas suas falhas sejam corrigidas no próximo Domingo.
O Bispo

Em 2002 um barril de petróleo custava 70 dólares, cerca de 77 Euros na altura.
Hoje o mesmo barril custa (quase) 100 dólares, o que equivale a 70 Euros.
Hoje deixo-vos com uma imagem retirada de um Blog que vale a pena ver. Pena é que não seja actualizado com muita frequência.



Antes de cada voo há que preparar o avião, verificar os níveis do óleo e do líquido de refrigeração, verificar os freios de cada dobradiça, pressão dos pneus, pressão nos travões, combustível, instrumentos, marcas nos pneus e mais um sem-número de coisas indispensáveis à boa prossecução do voo.
Este é o NewAvio C205 o único problema que eu lhe encontro é não ser tão bonito como o Millennium MasterA solução passaria por proibir os detentores de cargos públicos (principalmente ministros), médicos e familiares de ambos a recorrer ao sistema privado.
Deviam ser obrigados a ir para o final da lista e ficar à espera os mesmos 5 anos por uma consulta de especialidade.

Esta é a fila de espera para o exame à prostata