Esta é a razão pela qual nunca se deve tentar passar por baixo de um cavalo.
Noite de Natal
Há 8 anos
Que raio de dia para estar no escritório!



Antes de cada voo há que preparar o avião, verificar os níveis do óleo e do líquido de refrigeração, verificar os freios de cada dobradiça, pressão dos pneus, pressão nos travões, combustível, instrumentos, marcas nos pneus e mais um sem-número de coisas indispensáveis à boa prossecução do voo.
Este é o NewAvio C205 o único problema que eu lhe encontro é não ser tão bonito como o Millennium MasterA solução passaria por proibir os detentores de cargos públicos (principalmente ministros), médicos e familiares de ambos a recorrer ao sistema privado.
Deviam ser obrigados a ir para o final da lista e ficar à espera os mesmos 5 anos por uma consulta de especialidade.

Esta é a fila de espera para o exame à prostata